Tu je profesionalni angleški prevod poročila o avtomobilski inženirski plastiki.

Ključni avtomobilski inženirski plastični aplikaciji in tehnološki preboji

01 Telesne in strukturne komponente: lahke in visoke raztopine

Ultra-visoko trdno jeklo (UHSS): pogosto se uporablja v NEV (npr. Xiaomi SU7 uporablja 2200 MPa vroče oblikovano jeklo, kar ponuja 40-odstotno povečanje natezne trdnosti v primerjavi s tradicionalnim jeklom 1500 MPa in 52,4% izboljšave v zmogljivosti obremenitve vrat proti vrat). Domači razvit proces "galzenja" (skupaj raziskujeta univerza Northeastern in Yucaitang) omogoča zmanjšanje teže, hkrati pa zagotavlja varnost.

Aluminijeva zlitina: Dokazano po primerih, kot je Audi A8 v celotnem aluminijevem telesu, aluminijeve zlitine znatno zmanjšajo težo vozila in izboljšajo energetsko učinkovitost. Njihova toplotna prevodnost, odpornost na utrujenost in recikliranje povečujejo zanesljivost komponent.

Polimer, ojačan z ogljikovimi vlakni (CFRP): visoka specifična trdnost/togost in korozijska odpornost so idealna za kritične komponente (telo/podvozje/pogonski sklop) v premium vozilih. Stroški trenutno omejujejo širše sprejetje, vendar bo tehnološki napredek sprožil večji potencial.

Magnezijeva zlitina: najlažja inženirska kovina (ponuja znatne prihranke teže), primerna za dele/okvirje motorja. Premagovanje visokotemperaturnih in korozijskih omejitev je ključnega pomena za širšo uporabo.

02 Zunanje komponente: Funkcionalna in vremenska integracija

Sistemi razsvetljave:

Polikarbonat (PC): pogosto se uporablja za leče in polnilna vrata zaradi visoke prepustnosti svetlobe (90% @ debeline 2 mm), udarnega odpornosti (npr. Audi A3 rešetka) in lahkega tehtanja.

Toplotno odporen PBT/PP (zdrži 120 ° C+): Uporablja se za ohišja, oklepaje in reflektorje.

PBT +> 70% steklena vlakna: odlične mehanske lastnosti; Uporablja se za ohišje meglenke.

PPS: Prednostno za visoko trdne, toplotno odporne dele.

Telesne plošče:

Polipropilen z dolgimi steklenimi vlakninami (LGFPP): steklena vlakna dolga 10-25 mm omogočajo 20% -50% zmanjšanje teže v primerjavi s kovino, pri čemer plesen stane le 20% porabe kovine in proizvodne energije pri 60% -80% jeklenih delov. Uporablja se za nosilce instrumentnih plošč, akumulatorskih pladnjev itd.

Inovativne prevleke: Cheryjeva tehnologija 0,3 mm prevleke izboljšuje zmogljivost vozila in zagotavlja naročila, ki presegajo milijon enot.

03 Sistemi pogonskih in podvozja: Materiali za ekstremne razmere

Komponente motorja:

Sesalni razdelilniki: 30% -35%, ojačanih s steklenimi vlakni PA6/PA66 nadomešča aluminij, kar doseže 40% zmanjšanje teže, 20% -30% znižanje stroškov in gladkejše notranje stene za izboljšan pretok zraka.

Naftne ponve: PA66+GF35 / PA6+GF35 vbrizgani deli ponujajo 30% -40% prihranke teže v primerjavi z aluminijem.

Zaščita podvozja:

Blagovne znamke, kot so Saic Roewe, Audi, IM Motors in Hongqi, uporabljajo Huachang-ov Merican 3317 A/B epoxy Composite, oblikovane z visokotlačnim prenosom smole (HP-RTM):

> 30 -odstotno zmanjšanje teže

IP67 vodoodporen in odbojni upor

Udarna odpornost (odtenek) + odpornost na kamnito odstranjevanje

04 Notranji sistemi: okolju prijazne in zdrave nadgradnje

Sedeži in obloge: do leta 2024 bo 45% blagovnih znamk NEV (30% povečanje v primerjavi z 2020) uporabljalo reciklirane/bio materiale. Sedeži rastlinskih vlaken in reciklirane plastične vrat (zmanjšanje škodljivih plinov za 30%-40%) povečajo počutje potnikov.

Instrumentne plošče in funkcionalni deli:

Borouge Fibremod ™ WE380HPC: rešuje težave z Warpage v delih, ojačanih z steklenimi vlakni, kar izboljšuje kakovost površine.

Termoplastični elastomeri (TPE): Prednostni pri Mercedes-Benz & Geely za trajnost zaprte zanke:

Surovine so v skladu z Reach/ROHS.

TPE na osnovi bio (na ricinusovem olju) zmanjšuje ogljični odtis za 60%.

BMW i3 preproge dosežejo 100% reciklirane vsebine in recikliranost.

05 Inovacije trajnostnega materiala

Reciklirana plastična tehnologija: SK Chemicals 'Skypet CR omogoča "recikliranje zaprte zanke" s kemično depolimerizacijo. BMW -jevi modeli Neue Klasse 2025 bodo uporabljali reciklirani material, ki vsebuje 30% oceanske plastične odpadke, kar bo zmanjšalo ogljični odtis za 25%.

BIO-osnovi materiali:

Konopljina vlakna: Uporablja se na vratih BMW I3 in Ford Focus Interiors, ki ponujajo lahke in trdnosti.

Mycelium Leather: Mercedes-Benz Vision EQXX ima sedeže na osnovi MyLo ™ Mycelium.

Reciklirana plastika BASF: Mercedes EQE/S-razred ročaji v obliki črke v obliki pirolize vključujejo olje za pirolizo iz rabljenih pnevmatik in kmetijskih odpadkov.

06 Prihodnji trendi

Kitajska vodi globalno v inteligentnih povezanih NEV. Poročilo o vladnem delu 2024 izrecno nalaga "konsolidacijo in širitev našega vodilnega položaja" v tej panogi. Ko se težavna teža vozila povečuje in se razvijajo arhitekture, ki nosijo obremenitev, bo lahka tehta postala temeljna konkurenčna prednost na trgu Smart EV, kar bo zahtevalo strateško prestrukturiranje tehnološke uvajanja, ki temelji na novi pokrajini.